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अत्यधिक मौसम यूरोप में नौवहन को बाधित करता है

January 13, 2026

आरहाल ही में, उत्तरी और पश्चिमी यूरोप के कई हिस्सों में अत्यधिक सर्दी के मौसम की लंबी अवधि का अनुभव हुआ है, जिसमें बर्फीले तूफान, कम तापमान और बर्फीली स्थितियों के कारण यूरोपीय बंदरगाहों और अंतर्देशीय परिवहन प्रणालियों में व्यापक व्यवधान आया है। परिवहन के विभिन्न तरीकों, जिनमें समुद्र, रेल, सड़क और अंतर्देशीय जलमार्ग शिपिंग शामिल हैं, विभिन्न डिग्री तक प्रभावित हुए हैं, कुछ प्रमुख बंदरगाहों में परिचालन बंद या दक्षता में महत्वपूर्ण कमी आई है।

 

कई अंतरराष्ट्रीय रसद और शिपिंग कंपनियों ने परिचालन चेतावनी जारी की है, जो शिपर्स को बंदरगाहों में भीड़भाड़, कार्गो हैंडलिंग में देरी और अल्पकालिक माल भाड़े की दरों में वृद्धि के जोखिम पर ध्यान देने की याद दिलाती हैं।

 

यूरोपीय आपूर्ति श्रृंखलाओं पर अत्यधिक मौसम का समग्र प्रभाव

 

खराब मौसम के कारण कई यूरोपीय देशों में निम्नलिखित लॉजिस्टिक समस्याएं आई हैं:

 

बंदरगाह और टर्मिनल संचालन में देरी हुई है, कुछ टर्मिनलों में अस्थायी बंद का अनुभव हुआ है।

 

रेलवे और सड़क परिवहन दक्षता में कमी आई है, कुछ सड़क खंड बंद हैं।

 

कार्गो लोडिंग/अनलोडिंग बे और भंडारण यार्ड की उपलब्धता कम हो गई है।

 

अंतर्देशीय परिवहन और बंदरगाह कनेक्शन बाधित हुए हैं, जिससे आपूर्ति श्रृंखला में भीड़भाड़ हो गई है।

 

वर्तमान में, इसका प्रभाव उत्तरी और पश्चिमी यूरोप के कई प्रमुख बंदरगाहों तक फैल गया है और अल्पकालिक में जारी रहने की उम्मीद है, जिससे शिपिंग समयबद्धता और रसद लागत पर दबाव पड़ेगा।

 

प्रमुख जर्मन बंदरगाहों पर संचालन पर अपडेट

 

हैम्बर्ग बंदरगाह

 

3 जनवरी से, बंदरगाह संचालन काफी प्रभावित हुआ है:

 

यूरोगेट टर्मिनल: जल और भूमि संचालन को अस्थायी रूप से निलंबित कर दिया गया था।

 

सीटीए टर्मिनल: जल संचालन फिर से शुरू हो गया है, लेकिन समग्र दक्षता कम बनी हुई है; रेल और सड़क परिवहन फिर से शुरू हो गया है, लेकिन गति सीमित है।

 

सीटीटी टर्मिनल: रेल और सड़क परिवहन निलंबित हैं; जल संचालन जारी है लेकिन धीमी गति से।

 

विल्हेल्मशावन

 

यूरोगेट टर्मिनल: कार्गो संचालन में मामूली व्यवधान आया है; कोई पूर्ण बंद लागू नहीं किया गया है।

 

ब्रेमरहेवन

 

यूरोगेट और एनटीबी टर्मिनल: दोनों ने कम परिचालन दक्षता की सूचना दी, लेकिन कोई पूर्ण बंद लागू नहीं किया गया है।

 

नीदरलैंड और बेल्जियम में बंदरगाह संचालन

 

रोटरडैम बंदरगाह

 

ईसीटी डेल्टा टर्मिनल: संचालन पूरी तरह से निलंबित कर दिया गया है; फिर से शुरू होने का समय अभी तक घोषित नहीं किया गया है।

 

बंदरगाह प्राधिकरण ट्रक चालकों को यातायात और भीड़भाड़ से बचने के लिए टर्मिनल से बचने की सलाह देते हैं।

 

एंटवर्प बंदरगाह (एंटवर्प)

 

शिपिंग कंपनी की सूचनाएं समग्र बंदरगाह परिचालन दक्षता में गिरावट का संकेत देती हैं।

 

कुछ टर्मिनलों पर अस्थायी परिचालन निलंबन हो सकता है।

 

इस बंदरगाह से गुजरने वाले जहाजों और कार्गो में देरी होने की उम्मीद है।

 

शिपिंग बाजार और माल भाड़े की दरों पर संभावित प्रभाव

 

बंदरगाह दक्षता में गिरावट और सीमित क्षमता कारोबार के बीच, कुछ शिपिंग कंपनियों ने पहले ही बाजार में बदलाव का अनुमान लगा लिया है:

 

शिपिंग में देरी का बढ़ा हुआ जोखिम

 

यूरोपीय मार्गों पर समग्र कारोबार दक्षता में कमी

 

अल्पकालिक क्षमता की कमी

 

कुछ मार्ग 15 तारीख से माल भाड़े की दरों या सरचार्ज में वृद्धि करने की योजना बना रहे हैं।

 

यूरोप को आयात और निर्यात में शामिल शिपर्स के लिए, गंतव्य बंदरगाहों में भीड़भाड़ और वाहकों से नवीनतम दर समायोजन नोटिस पर ध्यान देना महत्वपूर्ण है।

 

शिपर्स और सीमा पार विक्रेताओं के लिए व्यावहारिक सलाह

 

अग्रिम में वाहकों या माल अग्रेषणकर्ताओं के साथ संवाद करें।

शिपिंग शेड्यूल, टर्मिनल की स्थिति और बंदरगाह छोड़ने या पुनर्निर्धारित करने के जोखिम की पुष्टि करें।

 

उचित डिलीवरी बफर अवधि की अनुमति दें।

विशेष रूप से समय-संवेदनशील या उच्च-मूल्य वाले सामानों के लिए, अपेक्षित डिलीवरी समय को उचित रूप से बढ़ाना उचित है।

 

माल भाड़े की दरों और सरचार्ज की निगरानी करें

 

बंदरगाह भीड़भाड़ सरचार्ज, पीक सीजन सरचार्ज और अस्थायी हैंडलिंग शुल्क सहित।

 

बहु-बंदरगाह या बहु-मोड परिवहन समाधानों का आकलन करें

जहां स्थितियां अनुमति देती हैं, यातायात को अन्य यूरोपीय बंदरगाहों की ओर मोड़ने या रेल और सड़क परिवहन को संयोजित करने पर विचार करें।

 

उद्योग अवलोकन सारांश

 

जबकि अत्यधिक मौसम के कारण यूरोपीय बंदरगाह संचालन में वर्तमान व्यवधान एक अस्थायी कारक हैं, शिपिंग दक्षता और रसद लागत पर उनके प्रभाव को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता है। वर्तमान वैश्विक आपूर्ति श्रृंखला समायोजन चक्र को देखते हुए, अल्पकालिक गड़बड़ी से बाजार की अस्थिरता बढ़ने की संभावना अधिक है।

 

यूरोपीय बाजार में काम करने वाली विदेशी व्यापार कंपनियों और सीमा पार विक्रेताओं के लिए, अग्रिम योजना, सूचना पारदर्शिता और लचीले परिवहन समाधान अनिश्चितता से निपटने की कुंजी होंगे।