एक अंतरराष्ट्रीय नौवहन कंपनी ने एशिया से अमेरिका के लिए माल ढुलाई की दरें बढ़ाई हैं

हाल ही में, एक बड़ी शिपिंग कंपनी ने एक सूचना जारी की जिसमें घोषणा की गई है कि वह एशिया से दक्षिण अमेरिका के पश्चिमी तट, दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट,मेक्सिको, मध्य अमेरिका और कैरिबियन।

संयुक्त भाड़ा दर वृद्धि नीति 20 फीट और 40 फीट के सूखे कंटेनरों में ले जाने वाले सामानों पर लागू होती है, जिसमें उच्च घन उपकरण और 40 फीट के गैर-प्रचालन रेफ्रिजरेटेड कंटेनर शामिल हैं।15 मई से, प्यूर्टो रिको और अमेरिकी वर्जिन आइलैंड्स को छोड़कर सभी गंतव्यों के लिए मूल्य वृद्धि नीति लागू होगी।मूल्य वृद्धि 5 जून से प्रभावी होगीअगले आदेश तक, निम्नलिखित मूल्य वृद्धि मानक प्रभावी रहेंगे: 20 फीट के सूखे कंटेनरों में प्रति बॉक्स 500 डॉलर की वृद्धि होगी; 40 फीट के सूखे कंटेनरों में,40 फीट ऊंचे कंटेनर और 40 फीट गैर-कार्यात्मक रेफ्रिजरेटेड कंटेनरों में $1 की वृद्धि होगी,000 प्रति बॉक्स.

माल ढुलाई दर में समायोजन एशियाई क्षेत्रों की एक विस्तृत श्रृंखला को कवर करता है, जिसमें मुख्य भूमि चीन, मकाऊ, ताइवान, जापान, दक्षिण कोरिया, थाईलैंड, सिंगापुर, वियतनाम, कंबोडिया, फिलीपींस, इंडोनेशिया,म्यांमारदक्षिण अमेरिका, मैक्सिको, मध्य अमेरिका और कैरिबियन के पश्चिमी तट में मैक्सिको, इक्वाडोर, कोलंबिया, पेरू, चिली, अल सल्वाडोर, निकारागुआ, कोस्टा रिका,डोमिनिकन गणराज्य, जमैका, होंडुरास, ग्वाटेमाला, पनामा, वेनेजुएला, प्यूर्टो रिको और अमेरिकी वर्जिन आइलैंड्स; दक्षिण अमेरिका के पूर्वी तट में अर्जेंटीना, ब्राजील, उरुग्वे और पराग्वे शामिल हैं।

नौवहन कंपनी ने घोषणा में माल भाड़ा दर में वृद्धि के विशिष्ट कारण स्पष्ट रूप से नहीं बताए,लेकिन नौवहन बाजार आमतौर पर ईंधन की कीमतों में उतार-चढ़ाव जैसे कारकों से प्रभावित होता है।, बंदरगाह परिचालन लागत में परिवर्तन और वैश्विक व्यापार आपूर्ति और मांग में समायोजन।एशिया और अमेरिका के बीच व्यापार करने वाली कंपनियों के लिए, यह माल भाड़ा दर में वृद्धि से रसद लागत में वृद्धि होगी।उन्हें संभावित परिचालन चुनौतियों से निपटने के लिए गतिशीलता पर विशेष ध्यान देने और लागत लेखांकन और रसद योजना बनाने की आवश्यकता है.