कीमतों में वृद्धि! टैरिफ पर रोक, शिपिंग के उच्च मौसम?

ट्रम्प प्रशासन की टैरिफ नीति से प्रभावित, अमेरिकी आयात कंटेनर बाजार में भेदभाव का रुझान दिखाई दे रहा है। अप्रैल की शुरुआत में, अमेरिकी आयात बुकिंग टैरिफ अनिश्चितता के कारण गिर गई,लेकिन 90 दिनों के वैश्विक टैरिफ "आगबंदी" के कार्यान्वयन के साथ, गैर-चीनी कार्गो बुकिंग तेजी से उबर गई, और नौवहन कंपनियों को भविष्य की माल भाड़ा दरों में वृद्धि की उम्मीद है। हालांकि, चीन के मार्गों पर ठंड का झटका लगा। ट्रम्प ने चीन के टैरिफ को बढ़ाकर 145% कर दिया।और लगभग 35%-40% अमेरिका जाने वाले कार्गो को निलंबित कर दिया गया थाशंघाई से पश्चिमी तट/पूर्वी अमेरिका के लिए माल ढुलाई दर में पिछले वर्ष की तुलना में 4.5% की गिरावट आई/यह दर 0.77% बढ़ी और SCFI सूचकांक में पिछले वर्ष की तुलना में 1.73% की गिरावट आई।

टैरिफ की समय सीमा (9 जुलाई) के जवाब में आयातकों ने गैर-चीनी सामानों की सीमा शुल्क निकासी में तेजी लाई।और नौवहन कंपनियां अपने मार्ग लेआउट को समायोजित कर रही हैं और कुछ चीनी मार्गों को अन्य एशियाई देशों में स्थानांतरित कर रही हैंइसी समय, हैपैग-लॉयड ने घोषणा की कि वह 12 मई, 2025 से पूर्वी एशिया से उत्तरी अमेरिका के मार्ग पर पीक सीजन अधिभार (पीएसएस) लगाएगी, जिसमें मानक 1,000 अमेरिकी डॉलर / टीईयू और 2 अमेरिकी डॉलर होगा।000/FEUहालांकि ट्रम्प ने संकेत दिया है कि वह चीन के टैरिफ को कम करने के लिए तैयार हैं, उन्होंने अभी तक एक विशिष्ट योजना स्पष्ट नहीं की है, और अमेरिकी मार्ग पर माल की दरों की वसूली अनिश्चित बनी हुई है।